Четвърта година, след като състоянието му бе квалифицирано като „предаварийно“, мостът на Колю Фичето над река Росица в Севлиево вече се нуждае от подмяна на част от конструкция и то в авариен порядък.
Това казаха от Агенция „Пътна инфраструктура“(АПИ) в отговор на въпроси, които имаха за цел да намерят отговор на въпроса, защо ремонтът на моста не започва, след като още през 2022 г. проектирането на ремонтно-възстановителните му работи бе възложено и трябваше да приключи за 156 дни. Оказа се, че „топката“ е в Министерството на културата, откъдето са изискали пълната документация по обследването и проектирането на ремонта, но от отговорите не става ясно защо това отнема години, през които съоръжението бавно заприличва на решето, особено в пешеходната си част.
През тротоара и на места през пътното платно се вижда реката отдолу
Построеният за една година мост (градежът започва през 1856 г. и през 1857 г. е завършен от Колю Фичето), е с дължина 110 м., но през 1939 г. е удължен до 185 м. През 1972 г. е уширен до габарит 18,65 м. с 4 ленти за движение (по две във всяка посока и два тротоара). Днес той трябва спешно да получи нова удължена част. Дотук се стигна след завъртане в бюрократичната мелница на институциите, което в крайна сметка доведе до необходимост от подмяна на връхната конструкция на онази част, която не е дело на Колю Фичето. Подмяната на тази достроена част е „наложителна предвид състоянието на съоръжението“, обясняват от АПИ.
Всичко това е станало ясно по време на обследване и анализ на състоянието на моста, извършено от дружество, на което АПИ възлага проучването по силата на договор след проведена процедура за възлагане на обществена поръчка.
Кога ще започне ремонтирането на моста и защо работата се бави, докато съоръжението буквално се руши, четете тук.
